O Brasil é o primeiro país das Américas a aderir a digitalização do modal aéreo, abolindo o uso de papel no transporte de cargas aéreo, com a adoção do Conhecimento Aéreo Eletrônico (eAWB), que otimiza a logística e diminui custos.
A divulgação, feita pela Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), ressaltou o pioneirismo do país com a total aplicação do sistema digital.
O sucesso do projeto-piloto, com apoio da Receita Federal e de grandes companhias aéreas, marca a digitalização do setor. Além disso, a iniciativa faz parte da modernização da logística no Brasil. O objetivo é otimizar processos, cortar custos operacionais e alinhar o país às diretrizes globais de digitalização.
De acordo com o destaque feito pela IATA, a transformação digital no transporte de cargas é um passo estratégico rumo à sustentabilidade e ao aumento da competitividade.
Teste sem papel comprova eficácia da digitalização em aeroportos brasileiros
Entre dezembro de 2024 e janeiro de 2025, 126 remessas foram testadas em oito aeroportos do Brasil. Ademais, durante esse período, o projeto-piloto contou com a IATA, Avianca Cargo, Latam Cargo e órgãos reguladores. Todas as operações foram digitais, comprovando a eficácia do modelo.
“A digitalização completa da documentação no transporte aéreo de cargas marca um novo capítulo para o setor. Reduzir a burocracia significa mais eficiência, menos custos e um avanço concreto para uma logística mais sustentável”, afirmou Sérgio Garcia da Silva Alencar, auditor-fiscal e coordenador de Operações Aduaneiras da Receita Federal.
Só para ilustrar: conforme o relatório “Value of Aviation“, elaborado pela IATA, os terminais aéreos do Brasil movimentaram mais de 1,4 milhão de toneladas de carga em 2023, consolidando o país como o 17º maior mercado de transporte de cargas aéreo no mundo. No total, a aviação responde por 2,1% do PIB brasileiro, considerando também o setor de passageiros.
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